El diésel bajará $142 por litro y la bencina $39 en cuanto el Congreso apruebe la ley que el Gobierno pactó el jueves 12 de noviembre con los grandes gremios de camioneros. El acuerdo congela además el precio de los combustibles hasta el 31 de marzo de 2027: hasta esa fecha solo podrá mantenerse o bajar.
Es más de lo que se anunció el miércoles 11, cuando el Gobierno solo prometía revertir el alza y congelar hasta el 3 de febrero, como contamos en la noticia sobre el alza de la bencina del 12 de noviembre.
¿Cuánto bajarán la bencina y el diésel?
La rebaja tiene dos partes. Primero, se anula el alza que entró en vigor el jueves 12, que según ENAP fue de $38,7 por litro en las gasolinas y de $41,9 en el diésel (el acuerdo la redondea a $39 y $42). Segundo, el diésel baja $100 por litro adicionales. Según La Tercera, el techo será el precio del 12 de noviembre menos $142 en el diésel y menos $39 en las gasolinas.
Combustible |
Alza del 12/11 (ENAP) |
Rebaja acordada |
Precio de paridad (costo de importar, $/litro) |
Techo de la banda del MEPCO ($/litro) |
|---|---|---|---|---|
Gasolina de 93 octanos |
+$38,7 |
−$39 |
$913,6 |
$886,5 |
Gasolina de 97 octanos |
+$38,7 |
−$39 |
$1.042,7 |
$940,3 |
Diésel |
+$41,9 |
−$142 |
$1.308,0 |
$1.159,1 |
Fuente: ENAP, Informe de precios estimados para combustibles (11/11/2026); Ministerio de Energía y Comisión Nacional de Energía, decretos de precios de paridad y de referencia del MEPCO publicados en el Diario Oficial el 11/11/2026, vigentes desde el 12/11 (convertidos de pesos por metro cúbico a pesos por litro; sin impuestos ni márgenes). Rebaja acordada: Gobierno de Chile, según La Tercera y BioBío. Consultado el 13 de noviembre de 2026.
¿Cuándo baja el precio en la bencinera?
Todavía no. La rebaja necesita una ley, y hasta que se apruebe sigue vigente el alza del 12 de noviembre. El Gobierno pidió al Congreso despacharla a más tardar el lunes 16, según La Tercera, y el biministro Claudio Alvarado dijo que espera su aprobación el martes 17, según el Diario Financiero. Después, Hacienda tiene que fijar por decreto el componente variable del impuesto específico para aplicar la baja.
Recuerda que ENAP vende a las distribuidoras y no fija el precio del surtidor: la rebaja llegará a las bencineras a través de ellas.
¿Por qué el diésel está tan caro?
Porque importarlo cuesta bastante más de lo que el MEPCO deja trasladar al precio. Según los decretos del Ministerio de Energía vigentes desde el 12 de noviembre, el precio de paridad del diésel, es decir, lo que cuesta traerlo al país sin impuestos, es de $1.308 por litro. Es $149 más que el techo de la banda de referencia del MEPCO, de $1.159. En la gasolina de 93, la diferencia es de $27.
El Observatorio del Contexto Económico de la Universidad Diego Portales (OCEC-UDP) estima que el diésel está en su máximo histórico y que acumula una subida del 76,4 % desde marzo, frente al 38,3 % de la gasolina de 93, según recoge France 24.
¿Cuánto cuesta al fisco y se acabó el paro?
El primer proyecto, que solo revertía el alza y congelaba hasta febrero, tenía un costo de US$547 millones, según el Diario Financiero. Con el acuerdo, el subsecretario de Hacienda lo elevó a alrededor de US$900 millones, según El Dínamo.
Firmaron el acuerdo las grandes confederaciones del transporte de carga, que según CNN Chile no estaban movilizadas. Parte de los gremios del paro no lo suscribió, y BioBío informa de que el acuerdo divide a los camioneros.
¿Qué significa para tu bolsillo?
Cuando la rebaja llegue al surtidor, llenar un estanque de 40 litros de diésel costará unos $5.680 menos que hoy, y uno de gasolina, unos $1.560 menos (cálculo propio). Como los combustibles forman parte de la canasta del INE, la baja también moderará el IPC; si quieres saber cómo se mide, tienes la guía sobre qué es el IPC y cómo se calcula.
Si sigues el petróleo como inversión, en esta guía repasamos cómo invertir en combustibles desde Chile, con acciones, ETF y sus riesgos.
Fuentes consultadas:
- ENAP: Informe de precios estimados para combustibles (11 de noviembre de 2026).
- Ministerio de Energía y Comisión Nacional de Energía: decretos de precios de paridad y de referencia del MEPCO (Diario Oficial, 11 de noviembre de 2026) e informe técnico MEPCO.
- Gobierno de Chile: acuerdo con los gremios del transporte de carga y proyecto de ley (12 de noviembre de 2026), según La Tercera, Diario Financiero, BioBío y El Dínamo.
- OCEC-UDP, citado por France 24 (13 de noviembre de 2026).
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