Muy interesante el artículoque traes, alvaroruiz.
A mi el modelo que proponen con operadoras ampliando su wifi privado a redes abiertas para sus clientesme pareceun modelo de negcio distino al que está adoptando ahora Gowex. Si bien al principio podía apostar por eso mismo, creo que ahora se está sofisticando más que eso con el tema publicidad geolocalizada y las smart cities (y ayudar a los diferentes entes públicos y privados al tratamiento bigdata que todo eso genera, que es donde de verdad debería estar la pasta gansa). Pero el último comentario, el que está entre paréntesis es sólo una suposición.
¿pero quién se supone que debería decirlo?¿la empresa? o ¿los analistas escribiendo sobre las servilletas?
Me sorprendería más en los próximos días pero en la propia mañana,no
La cuestión no son las pérdidas o las ganancias, es que todo es poco transparente, por lo menos, para mi gusto. No pido un minuto a minuto pero sí cierta trasparencia a la hora de dar la informacion al accionista.
No sé si me iré o me quedaré pero empiezo a estar algo incómoda.
Yo entendí que las compras mínimas debían ser de 5000 euros en el momento de suscribir la emisión que da liquidez a la empresa, luego ya contizarian en secundario.
Supongo que me equivoqué y/o entendí mal :(
Bueno, toda la Bolsa funciona un poco a lo Ponzi.
En el caso de la autocartera, yo no lo plantearía como tal pero una vez vistas las cuentas sí que habría que tenenr muy en cuenta cada partida y como afecta sobre el resultado global.